홋카이도 JR 패스 vs 개별 승차권, 삿포로·오타루 여행 최적 교통권은? (2025 최신 비교)

 

홋카이도 여행을 준비하다 보면 가장 먼저 부딪히는 질문이 있습니다. “JR 패스를 사야 할까, 그냥 개별 승차권을 끊는 게 나을까?” 결론부터 말씀드리면 일정에 따라 답이 완전히 달라집니다.

홋카이도 JR 패스 vs 개별 승차권, 삿포로·오타루 여행 최적 교통권은? (2025 최신 비교)

특히 삿포로·오타루 중심 일정이라면 패스가 오히려 손해일 수 있습니다. 이번 글에서는 2025년 JR 홋카이도 공식 요금 기준으로, 어떤 상황에서 JR 패스가 유리하고 언제 개별 승차권이 최적의 선택인지 실전 가이드로 풀어드립니다.

 

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JR 홋카이도 패스 2025년 최신 가격과 종류

2025년 4월 1일부터 JR 홋카이도 패스 요금이 인상되었습니다. 최신 가격은 다음과 같습니다 (JR 홋카이도 공식).

• 홋카이도 레일패스 (전 지역)
  • 5일권: 22,000엔 (사전구매) / 23,000엔 (현지 구매)
  • 7일권: 28,000엔 / 29,000엔
  • 10일권: 37,000엔 / 38,000엔
• 삿포로–노보리베쓰 지역패스 (연속 4일)
  • 10,000엔 (사전구매) / 11,000엔 (현지 구매)
• 삿포로–후라노 지역패스 (연속 4일)
  • 11,000엔 (사전구매) / 12,000엔 (현지 구매)

이 패스들은 JR 열차 대부분을 무제한 이용할 수 있지만, 삿포로 지하철·노면전차·민영버스는 포함되지 않습니다. 따라서 삿포로 시내 관광이나 조잔케이 이동에는 별도 교통권이 필요합니다.

 

• 👉 JR 패스 전반적인 특징은 [홋카이도 JR 레일패스 2025 가격 인상 & 추천 이용 코스] 글에서 더 자세히 다뤘습니다.

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삿포로·오타루 일정, 개별 승차권이 유리한 이유

삿포로와 오타루만 여행하는 일정이라면 JR 패스가 오히려 손해입니다. 실제 구간별 요금을 확인해 보겠습니다.

• 신치토세공항 → 오타루: 약 1,980엔 / 73분
• 오타루 → 삿포로: 약 750엔 / 30~45분
• 삿포로 → 신치토세공항: 약 1,150엔 / 37분

👉 합계 약 4,000~5,000엔 수준으로, JR 패스(최소 10,000엔 이상)와 비교하면 절반 이하의 비용으로 해결됩니다.
👉 게다가 조잔케이 구간(버스·호텔 셔틀)이나 삿포로 지하철은 JR 패스로 이용 불가합니다.

 

즉, 짧은 일정 + 삿포로·오타루 위주라면 개별 승차권 또는 IC카드(KITACA/Suica)가 가장 효율적입니다.

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언제 JR 패스가 유리할까? 체크리스트

아래 조건 중 2가지 이상 해당한다면 JR 패스가 개별 티켓보다 유리할 수 있습니다.

• 4일 내에 노보리베쓰·도야호 등을 추가 방문할 때
• 4일 내에 후라노·비에이·아사히카와 여행이 포함될 때
• 5일 내 JR 장거리 왕복 2회 이상 (예: 오타루 + 노보리베쓰)

즉, 일정에 장거리 JR 구간이 추가되어야만 JR 패스 구매 메리트가 생깁니다.

 

• 👉 삿포로 시내 교통권 활용법은 [삿포로 지하철 1일권·도니치카 킷푸 사용법 (2025 최신 요금표)] 포스팅에서 정리했습니다.

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삿포로 공항 이동, JR vs 리무진 버스

여행 마지막 날 공항 이동도 패스 여부에 따라 달라집니다.

• JR Rapid Airport: 약 37분 / 1,150엔 / 빠르고 배차 간격 짧음
• 공항 리무진버스: 약 70분 / 1,300엔 / 스스키노·나카지마공원 앞 정차, 짐 적재 편리

스스키노 숙박 + 짐이 많다면 리무진버스, 이동 시간 최우선이라면 JR Rapid Airport를 추천드립니다.

 

👉 신치토세 공항 교통편 실시간 확인하기 (JR 홋카이도 공식)
🔥 삿포로 공항버스 예약 및 시간표 확인하기 (공식)

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조잔케이 이동, JR 패스로 갈 수 없다

삿포로 근교 온천지 조잔케이는 JR이 다니지 않습니다.
접근 방법은 조테츠 버스(약 80분, 편도 960엔) 또는 호텔 무료 셔틀이 표준입니다. 따라서 JR 패스를 끊어도 조잔케이 이동에는 전혀 도움이 되지 않습니다.

 

• 👉 조잔케이 교통편은 [조잔케이 온천 이동 방법: 송영버스·조테츠 버스 완벽 정리]에서 확인할 수 있습니다.

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결론: 삿포로·오타루 중심 일정이라면 개별 구매가 정답

정리하자면,

• 삿포로·오타루 중심 일정: 개별 승차권 + 삿포로 지하철 패스
• 장거리 포함 일정(후라노·아사히카와·노보리베쓰 등): JR 패스 고려
• 조잔케이 포함 일정: 버스·셔틀 이용 (JR 패스 불필요)

따라서 이번 일정처럼 공항↔오타루↔삿포로 정도라면 JR 패스가 아닌 개별 승차권이 가장 합리적입니다.

 

• 👉 보다 넓은 교통 옵션을 정리한 글은 [삿포로·오타루 교통/패스 실전 가이드]에서 확인하세요.

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- 이 포스팅은  제휴 마케팅 프로그램의 일환으로, 링크를 통한 예약 발생 시 일정액의 수수료를 제공받습니다. -

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